Когда вопрос заходит об окружающей среде и меньшем аппетите к топливу, гибридные автомобили трудно переплюнуть. Однако чаще всего их странноватый вид менее привлекателен по сравнению с классическими автомобилями, а производительность ниже. Nissan Altima Hybrid 2010, тем не менее, не следует класть в одну корзину с типичными hybrid автомобилями. Конечно, выражение «носится как угорелый» не совсем про него, но выглядит и двигается он так же, как и обычный автомобиль. И это отличные новости для тех, кто получает удовольствие от вождения отзывчивых и атлетичных автомобилей.
Благодаря лицензионному соглашению с Toyota, Altima Hybrid обладает большим количеством тех же гибридных компонентов, что и уважаемая Camry Hybrid. Кроме того, используется двигатель Nissan — возрожденная версия 2.5-литрового четырехцилиндрового двигателя обычной Altima, а также вариаторная трансмиссия (CVT). В конечном счете мы получаем автомобиль с более высокой производительностью по сравнению с Camry Hybrid, который по-прежнему удерживает впечатляющую оценку комбинированного расхода топлива EPA в размере 6.9 литров на 100 км.
Другие показатели расхода топлива Altima Hybrid: 6.7 в пределах города и 7.1 за его пределами. Для сравнения обратимся к показателям обычной Altima: кобинированный расход — 8.7, по городу — 10.2, за городом — 7.3. Несмотря на то что hybrid может похвастаться ощутимым улучшением экономии топлива по сравнению с обычной Altima, вам следует также знать, что наценка составляет $5.000 по сравнению с хорошо укомплектованной Altima S.
Говоря о ценах, наиболее значительный минус Altima (как, впрочем, и многих других моделей Nissan) заключается в том, что единственный способ заполучить желаемые детали связан с тремя самыми дорогими комплектациями. Подливает масла в огонь и тот факт, что по мере того, как вы продвигаетесь по иерархии комплектаций, выбор более дорогих деталей требует покупки менее дорогих. Поэтому несмотря на то что стартовая цена и набор деталей Altima Hybrid аналогичен конкурентам, подобную схему можно рассматривать как недостаток по сравнению с Ford Fusion Hybrid и Toyota Camry Hybrid.
И все-же, в ограниченном сегменте среднеразмерных гибридных седанов, Nissan Altima Hybrid 2010 является одним из наших фаворитов, наряду с Fusion, который предлагает впечатляющий разгон, спортивную управляемость, комфортный салон и ничтожный расход топлива.
Итог
Nissan Altima Hybrid 2010 идеален для тех, кто хочет получать удовольствие от вождения, при этом проявляя заботу об окружающей среде.
Плюсы
Превосходная экономия топлива, спортивная маневренность, четкая управляемость, хорошие результаты краш-тестов.
Минусы
Пакеты опций доступны лишь в дорогих комплектациях, так себе комфорт задних сидений.
Что нового?
Nissan Altima Hybrid 2010 получает наряду с другими Altima новую радиаторную решетку, капот и переднюю облицовку. Кабина аналогичным образом получает небольшие улучшения в виде новых тканей для отделки, возрожденную приборную панель и улучшенную акустическую систему премиум класса, которая включает интеграцию с iPod и новый экран заднего видения.
