В течение нескольких последних недель ходили разные слухи о новой модели 2012 ML-класса и вот, наконец, пресс-служба компании Mercedes решила поделиться некоторой информацией. Пока официально представители компании обнародовали только перечень доступных двигателей и спецификаций этой модели.
Модель третьего поколения ML-класса для Северной Америки поступит в продажу в сентябре 2011 года с двумя доступными версиями ML350 4MATIC и ML350 BlueTEC. Другие варианты двигателей будет добавлены позже.
ML350 оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с мощностью 302 л. с. и 370 Нм максимального крутящего момента, потребляющий 13,9л/100км по городу и 10,7л/100км по шоссе.
Версия ML350 BlueTEC получит 3,0-литровый дизель V6 мощностью 240 л. с. и 455 Нм максимального крутящего момента с расходом топлива 11,8л/100км по городу и 9,4л/100км по шоссе.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обеих версий модели.
В Европе, по словам представителей компании Mercedes, модель 2012 ML-класса поступит в продажу с широким кругом дизельных и бензиновых двигателей. Новый модельный ряд ML250 будет оснащен 2,1-литровым 4-цилиндровым турбодизелем с мощностью 204 л. с. и 500 Нм максимального крутящего момента, который имеет комбинированный расход топлива 6,0л/100км.
Также на данный момент известны такие варианты как ML 350 BlueTEC с 3,0-литровым дизелем V6 с мощностью 250 л. с. и расходом топлива 6,8л/100км и ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 306 л. с., потребляющим 8,5л/100км. Все модели оснащены 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с полным приводом на четыре колеса в стандартной комплектации.
Более мощный 5,5-литровый вариант двигателя V8, а также топовые двигатели AMG с двойным турбонаддувом будут предлагаться для данной модели позже.
Для рынка США в следующем году компания Mercedes также предложит дополнительный пакет On&Offroad, включающий специальную 6-ступенчатую коробку передач, специально настроенную для оптимизации динамики и производительности благодаря системе AIRMATIC. Система состоит из двух внедорожных режимов и трех режимов для вождения по дороге. Все они контролируется с помощью ручки управления на центральной консоли.
Автор: Demchenko Tatyana специально для область63
